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我市又一新建电力线路工程正式投入运行(燕都晨报)

文章来源:(燕都晨报)
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发布时间:2018-12-06 04:03:33

 

  本报讯(张铁刚 记者 刘勇) 日前,随着66千伏马城1号、2号线停电作业全部结束,国网朝阳供电公司承担的朝阳浪马轮胎66千伏浪马分歧新建线路正式投入运行,实现了让用户早日用上“满意电”的承诺。
  浪马分歧线路是66千伏马城1号线T接线路。在此项用户工程建设中,需架设输电线路1.42公里,新组立杆塔12基,正达电建负责此次作业任务。在杆塔基础施工阶段,由于该线路离市区近,地势环境复杂,线路基础多处在岩石地段,特别坚硬,基础挖坑异常困难。为确保整体工程赢取宝贵时间,采取人机高效联动方式推进基础建设,一方面使用空压机、凿岩机等大型机械开挖基坑,另一方面组织大量的人力进行掏挖,10月上旬基础施工全部结束。
  据介绍,10月中旬项目进入地面组塔阶段。由于线路走廊错综复杂,受到来自各方面因素的影响,使工期显得异常紧张。公司相关领导协同项目负责人往返于各个施工地点,协调指挥,精心组织,及时处理各种疑难问题,于11月13日高质高效完成线路停电前的所有准备工作。
  在两天的停电作业期间,施工人员拆除1基铁塔,组立1基铁塔,架设导线0.2千米。为有序推进各项作业任务,根据施工现场工作任务情况,及时排兵布阵,组织30余人的现场施工队伍,成立现场安全保障小组,跟踪盯守负责,严把作业现场安全工器具使用、施工工艺质量的管控等关口,同时克服冬季寒冷等诸多困难,在大型吊车助力下,人车联动攻坚,顺利完成66千伏马城1号、2号拆旧建新工程任务,为地方经济发展提供了有力的电力支撑